最近我遇到了分区WD20EARS磁盘（有4k扇区）的问题。 我需要分区正确alignment，所以我刚刚使用了“单元s”模式，并开始在mod8扇区（驱动器本身报告，该扇区是512b）的所有分区，并在mod8-1部门结束所有分区。
但后来我想，这可能是我应该考虑到圆柱体边界（我已经看到了一些networking上fdisk抱怨分区不在圆柱体边界上开始/结束的post）。 然后…我想，如果驱动力在于它的扇形尺寸，可能是对整个几何体的描述？
我应该关心分区与圆柱边界alignment吗？ 如果是的话，我如何find这些界限呢？ 我想每个驱动器模型可以包含不同的部门每个轨道/汽缸…或者扇区alignment是我应该照顾的？
您不必担心现代（1998年以后，大约）硬盘驱动器上的柱面alignment。 C / H / S值与实际驱动器几何形状没有任何关系。 为了向后兼容，你的BIOS正在select和报告一些便利的虚构值。 （您也可以在启动时通过CMOS设置更改这些值。）
除非你使用的是90年代中期的操作系统或更古老的东西（例如MS-DOS），否则BIOS报告的C / H / S值基本上是不相关的。 现代的Linux和Windows变体使用LBA（逻辑块寻址）来处理磁盘I / O，因此它们直接将磁盘扇区定义为扇区号。 磁盘操作和性能将完全相同，无论C / H / S值与您的分区边界有关。
'fdisk'实用程序可能会抱怨，但您可以放心地忽略它。
错误的是，如果你使用Grub4DOS映射到内存上，它会使用C / H / S而不是LBA，而且有很多VHD文件，MBR会说C / H / S值与分区C / H / S值不同。
当使用Windows本机工具Diskpart创buildVHD文件时，也会使用此类工具创build其自身的分区。
所以有时C / H / S也在2017年。