几个星期前，我已经搬到新的公司担任Linux系统pipe理员，他们将开始一个将生产服务器基础设施从数据中心转移到亚马逊AWS的项目。
他们遵循“ 我们的交通驱动我们的系统devise ”的概念; 这意味着以及服务器不会超载，我们可以使用它来提供多个服务，即使像RabbitMQ这样的服务没有超载，它也可以被两个不同的应用程序使用，也不会造成任何冲突。 那么这个架构师在过去的四年里一直在为一百万用户提供服务，他们将在新的基础架构中使用它。
我相信“ 我们的系统devise应该带动我们的交通 ”。 这意味着一组服务器应该被devise成只为一个应用程序提供服务，即使它没有被超载，一个数据库也只应用一个应用程序，这将有助于debugging将来的任何问题，每个应用程序和干净的架构师都有独立的日志。 但他们认为这将花费更多的钱，需要更多的维护，没有附加价值。
那么，我们的交通应该驱动我们的系统devise还是我们的系统devise来推动我们的交通？
说清楚这将有助于我走正确的道路，要么按照自己的方式，要么find好的理由让他们跟随我。
在较小的环境中，多个服务在较less数量的服务器上运行是具有成本效益的。
处理大量数据时，从pipe理的angular度来看，更容易分离服务，因为您可以快速识别，控制和解决较窄的竞争领域的问题。
将这些应用程序放置到Container（思考Docker）环境中也将使您能够根据需要更改容器的数量，从而更改可以提供服务的连接数。 这可以在规则的谷歌计算引擎完成，我相信这是亚马逊EC2容器服务相同，我没有使用AWS，所以我不能肯定，但是。