在networking中“对等”,总是直接交换?

ISP总是直接通过Peering交换stream量吗? 或者不一定是真的? 我听说,对等互联是不收费(免费),不同于过境提供商。 如果是这样的话,那么为什么大多数互联网服务供应商不会从互联中受益呢?

维基百科关于对等的文章有一个相当全面的介绍。

ISP总是直接通过Peering交换stream量?

不,虽然他们可能与其他networking有直接的联系,因此他们会经常使用互联网交换来促进对等,这样ISP就可以使用一个连接到IX的连接(可能)与大量的其他成员build立专门的链接给每个人。

另外一个ISP也可能还需要购买中转路线,例如他们无法到达(有效)的路线。

我听说,对等互联是不收费(免费),不同于过境提供商。

没有免费的午餐这样的事情…连接本身将需要花费金钱维护,命名一个。

公共互联网交换机按照每100 Mbit / s或1/10/100 Gbit / s端口收取会员费。

但是与对等相关的成本只是购买中转的价格的一小部分。

那么为什么大多数互联网服务供应商不会从互联中受益

是什么让你觉得他们没有?

您可以将networking交换视为对等或中转。 对等可以进一步分解为解决自由对等和付费对等 。

区域networking由我们所说的一级networking提供商填充。 这些一级networking可以通过无结算的对等方式到达整个互联网区域。 该地区的其他networking或没有从这些一级供应商处购买。

例如,在美国,一级供应商包括:

  1. AT&T
  2. Verizon公司
  3. 冲刺(软银宽带)
  4. 世纪联(Qwest)
  5. 3级(现在有全球通)
  6. NTT / Verio的
  7. Cogent(也许?)

一般来看 , drpeering.net和peeringdb.com

只有在两个方向的stream量大致相等的情况下,对等才是有意义的,这意味着如果对方需要为对方支付stream量而不是平衡将在零附近波动,那么对等会简化它们的会计。 另外,请确保您阅读了这个https://en.wikipedia.org/wiki/Peering

想象一下,航空公司唯一的责任就是把人们从一个地方转移到另一个地方,人们不关心他们是如何转移的,只要他们及时到达那里。 英国航空公司对美国航空公司说:“嘿,你们在那里有几个备用的座位,你们是不是也想把我们的一些乘客带走?”作为回报,美国航空公司知道英国航空公司将把乘客进入欧洲,只要有足够的空间去做。

这恰恰是对等的概念,它是一个提供免费能力的提供者,以交换使用他们的一个同伴的自由能力。

至于直接性,一旦stream量在公司B的networking上,它将利用任何对等协议可用于其前向路由。